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如何做最賺錢的經(jīng)銷商?

  • 分類:公司新聞
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  • 發(fā)布時間:2019-10-31 10:41
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【概要描述】經(jīng)銷商在經(jīng)過激烈的市場競爭洗禮之后,真正的通過銷售產(chǎn)品而能得到的產(chǎn)品差價(也就是毛利潤)被同行競爭擠的一干二凈。迫于市場同類產(chǎn)品競相降價的壓力,價格也不得不越賣越低,利潤變的異常之薄。再這樣下去,經(jīng)銷商們將面臨著生存權(quán)的剝奪。將再也沒有存在的空間,討論經(jīng)銷商的新贏利模式問題迫在眉睫?! 《颊f經(jīng)銷企業(yè)的產(chǎn)品一年到頭就是在為企業(yè)打工;做搬運工、做運輸商、做市場開拓員、做品牌守衛(wèi)者。。。。。平常做經(jīng)銷賺不到錢,年底就想看看企業(yè)的表現(xiàn),能否從中稍微抽一點出來當(dāng)作經(jīng)銷商的返利,讓經(jīng)銷商滿意。年底的紅包有多大?一直秘而不宣的暗扣到底是多少?經(jīng)銷商翹首以盼的就是企業(yè)年底是否來一個大手筆,來安慰一下經(jīng)銷商一年銷售下來“受傷的心”。看來,經(jīng)銷商要從市場上取得賣貨的利潤的時代似乎已經(jīng)過去。企業(yè)年終的返利成了經(jīng)銷商的唯一利潤來源。  難道,這就是經(jīng)銷商未來贏利模式的全部?  雖然形勢非常嚴(yán)峻,經(jīng)銷商的贏利越來越受到擠壓,隨著市場的發(fā)展,將會有一些新的贏利模式脫穎而出,問題就看經(jīng)銷商有沒有準(zhǔn)備好,或者從現(xiàn)在開始就進(jìn)行一些探索?! ?chuàng)新是一切之源  在這里不得不提及江蘇宏圖三胞公司的“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”型贏利模式。在這里還很難將江蘇宏圖三胞公司的贏利模式用一個非常貼切的詞來概括,我們暫用“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”贏利模式稱之,但其自稱的“WDM”企業(yè)經(jīng)營模式卻是業(yè)界赫赫有名。該“WDM”模式將“沃爾馬”“戴爾”“麥當(dāng)勞”的三種經(jīng)營模式有機地結(jié)合到了一起,顛覆了傳統(tǒng)的單一的贏利模式。將經(jīng)銷商的上下游的贏利模式都囊括到了一起,將使改種綜合性的贏利模式具有不可替代的劃時代意義?! ≡摲N模式為什么會被稱為“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”模式呢?原來,沃爾瑪?shù)内A利模式就是通過低價經(jīng)營多種產(chǎn)品來吸引人氣和“薄利多銷”取得利潤,戴爾模式又是通過直銷方式取得無庫存,現(xiàn)場取得訂單減少經(jīng)營費用和取得成本優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢,也能取得可觀的經(jīng)營收益,而麥當(dāng)勞模式又是通過發(fā)展連鎖規(guī)范化管理和服務(wù)取得管理效益和經(jīng)營效益。宏圖三胞將該三種模式悉數(shù)收納并進(jìn)行有機融合,將生產(chǎn)商-渠道商-終端商結(jié)合到了一起,也就是將整個營銷價值鏈全部占據(jù),自然是取得了核心又全面的贏利優(yōu)勢,是對未來經(jīng)銷商贏利模式的有益探索。  將陪送提升到銷售的重要位置:  對于一些渠道不太廣、經(jīng)銷商不太多的行業(yè)來講,可能還是有很大的空間來繼續(xù)經(jīng)銷賺錢的,而作為經(jīng)銷隊伍龐大、混雜、散亂、競爭激烈有無序的快速消費品行業(yè)來講,他們可能得摸索另外得更多得出路。我們不妨將經(jīng)銷商行為進(jìn)行細(xì)化分解,來探討未來得經(jīng)銷商贏利模式?! ∑鋵?,從廠家來講,產(chǎn)品得交易主要分為銷售訂單得獲取以及陪送兩部分,隨著社會化分工和專業(yè)化得發(fā)展,這種分工會越來越明顯,也就是說,原來得企業(yè)將銷售訂單獲取與陪送混在一起做得日子將可能一去不復(fù)返。這樣,將來得經(jīng)銷商也就可從單獨得陪送方面來獲取經(jīng)營利益?! ∵@在很多企業(yè)已經(jīng)得到印證。廠家會越來越將陪送功能剝離,而一些有遠(yuǎn)見得經(jīng)銷商完全可以在經(jīng)銷利潤越來越薄,競爭越來越激烈得情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)為配送專業(yè)服務(wù)商或在經(jīng)銷之外從事部分陪送服務(wù)??煽诳蓸饭敬罅ν茝V得合作伙伴制,這些被稱為“合作伙伴”得經(jīng)銷商只能從配送量中獲取配送費用,而他們?nèi)绻ㄟ^批發(fā)渠道來流通可口可樂產(chǎn)品則不能從公司獲得返利甚至還可能受到懲罰;某些啤酒企業(yè)由于每天得運輸量很大,運輸距離也較遠(yuǎn),頻次也較多,自己全部運輸帶來較大得成本、管理壓力,他們已經(jīng)開始讓有較強運輸能力得一些經(jīng)銷商幫助廠家給數(shù)十佳其他經(jīng)銷商們成了廠家得集成配送商。。??梢哉f,這些都能讓米忙的經(jīng)銷商多了一條活路,多了一個賺錢得辦法

如何做最賺錢的經(jīng)銷商?

【概要描述】經(jīng)銷商在經(jīng)過激烈的市場競爭洗禮之后,真正的通過銷售產(chǎn)品而能得到的產(chǎn)品差價(也就是毛利潤)被同行競爭擠的一干二凈。迫于市場同類產(chǎn)品競相降價的壓力,價格也不得不越賣越低,利潤變的異常之薄。再這樣下去,經(jīng)銷商們將面臨著生存權(quán)的剝奪。將再也沒有存在的空間,討論經(jīng)銷商的新贏利模式問題迫在眉睫?! 《颊f經(jīng)銷企業(yè)的產(chǎn)品一年到頭就是在為企業(yè)打工;做搬運工、做運輸商、做市場開拓員、做品牌守衛(wèi)者。。。。。平常做經(jīng)銷賺不到錢,年底就想看看企業(yè)的表現(xiàn),能否從中稍微抽一點出來當(dāng)作經(jīng)銷商的返利,讓經(jīng)銷商滿意。年底的紅包有多大?一直秘而不宣的暗扣到底是多少?經(jīng)銷商翹首以盼的就是企業(yè)年底是否來一個大手筆,來安慰一下經(jīng)銷商一年銷售下來“受傷的心”??磥?,經(jīng)銷商要從市場上取得賣貨的利潤的時代似乎已經(jīng)過去。企業(yè)年終的返利成了經(jīng)銷商的唯一利潤來源?! ‰y道,這就是經(jīng)銷商未來贏利模式的全部?  雖然形勢非常嚴(yán)峻,經(jīng)銷商的贏利越來越受到擠壓,隨著市場的發(fā)展,將會有一些新的贏利模式脫穎而出,問題就看經(jīng)銷商有沒有準(zhǔn)備好,或者從現(xiàn)在開始就進(jìn)行一些探索。  創(chuàng)新是一切之源  在這里不得不提及江蘇宏圖三胞公司的“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”型贏利模式。在這里還很難將江蘇宏圖三胞公司的贏利模式用一個非常貼切的詞來概括,我們暫用“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”贏利模式稱之,但其自稱的“WDM”企業(yè)經(jīng)營模式卻是業(yè)界赫赫有名。該“WDM”模式將“沃爾馬”“戴爾”“麥當(dāng)勞”的三種經(jīng)營模式有機地結(jié)合到了一起,顛覆了傳統(tǒng)的單一的贏利模式。將經(jīng)銷商的上下游的贏利模式都囊括到了一起,將使改種綜合性的贏利模式具有不可替代的劃時代意義。  該種模式為什么會被稱為“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”模式呢?原來,沃爾瑪?shù)内A利模式就是通過低價經(jīng)營多種產(chǎn)品來吸引人氣和“薄利多銷”取得利潤,戴爾模式又是通過直銷方式取得無庫存,現(xiàn)場取得訂單減少經(jīng)營費用和取得成本優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢,也能取得可觀的經(jīng)營收益,而麥當(dāng)勞模式又是通過發(fā)展連鎖規(guī)范化管理和服務(wù)取得管理效益和經(jīng)營效益。宏圖三胞將該三種模式悉數(shù)收納并進(jìn)行有機融合,將生產(chǎn)商-渠道商-終端商結(jié)合到了一起,也就是將整個營銷價值鏈全部占據(jù),自然是取得了核心又全面的贏利優(yōu)勢,是對未來經(jīng)銷商贏利模式的有益探索?! ⑴闼吞嵘戒N售的重要位置:  對于一些渠道不太廣、經(jīng)銷商不太多的行業(yè)來講,可能還是有很大的空間來繼續(xù)經(jīng)銷賺錢的,而作為經(jīng)銷隊伍龐大、混雜、散亂、競爭激烈有無序的快速消費品行業(yè)來講,他們可能得摸索另外得更多得出路。我們不妨將經(jīng)銷商行為進(jìn)行細(xì)化分解,來探討未來得經(jīng)銷商贏利模式?! ∑鋵?,從廠家來講,產(chǎn)品得交易主要分為銷售訂單得獲取以及陪送兩部分,隨著社會化分工和專業(yè)化得發(fā)展,這種分工會越來越明顯,也就是說,原來得企業(yè)將銷售訂單獲取與陪送混在一起做得日子將可能一去不復(fù)返。這樣,將來得經(jīng)銷商也就可從單獨得陪送方面來獲取經(jīng)營利益。  這在很多企業(yè)已經(jīng)得到印證。廠家會越來越將陪送功能剝離,而一些有遠(yuǎn)見得經(jīng)銷商完全可以在經(jīng)銷利潤越來越薄,競爭越來越激烈得情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)為配送專業(yè)服務(wù)商或在經(jīng)銷之外從事部分陪送服務(wù)??煽诳蓸饭敬罅ν茝V得合作伙伴制,這些被稱為“合作伙伴”得經(jīng)銷商只能從配送量中獲取配送費用,而他們?nèi)绻ㄟ^批發(fā)渠道來流通可口可樂產(chǎn)品則不能從公司獲得返利甚至還可能受到懲罰;某些啤酒企業(yè)由于每天得運輸量很大,運輸距離也較遠(yuǎn),頻次也較多,自己全部運輸帶來較大得成本、管理壓力,他們已經(jīng)開始讓有較強運輸能力得一些經(jīng)銷商幫助廠家給數(shù)十佳其他經(jīng)銷商們成了廠家得集成配送商。。??梢哉f,這些都能讓米忙的經(jīng)銷商多了一條活路,多了一個賺錢得辦法

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  • 發(fā)布時間:2019-10-31 10:41
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  經(jīng)銷商在經(jīng)過激烈的市場競爭洗禮之后,真正的通過銷售產(chǎn)品而能得到的產(chǎn)品差價(也就是毛利潤)被同行競爭擠的一干二凈。迫于市場同類產(chǎn)品競相降價的壓力,價格也不得不越賣越低,利潤變的異常之薄。再這樣下去,經(jīng)銷商們將面臨著生存權(quán)的剝奪。將再也沒有存在的空間,討論經(jīng)銷商的新贏利模式問題迫在眉睫。

  都說經(jīng)銷企業(yè)的產(chǎn)品一年到頭就是在為企業(yè)打工;做搬運工、做運輸商、做市場開拓員、做品牌守衛(wèi)者。。。。。平常做經(jīng)銷賺不到錢,年底就想看看企業(yè)的表現(xiàn),能否從中稍微抽一點出來當(dāng)作經(jīng)銷商的返利,讓經(jīng)銷商滿意。年底的紅包有多大?一直秘而不宣的暗扣到底是多少?經(jīng)銷商翹首以盼的就是企業(yè)年底是否來一個大手筆,來安慰一下經(jīng)銷商一年銷售下來“受傷的心”。看來,經(jīng)銷商要從市場上取得賣貨的利潤的時代似乎已經(jīng)過去。企業(yè)年終的返利成了經(jīng)銷商的唯一利潤來源。

  難道,這就是經(jīng)銷商未來贏利模式的全部?

  雖然形勢非常嚴(yán)峻,經(jīng)銷商的贏利越來越受到擠壓,隨著市場的發(fā)展,將會有一些新的贏利模式脫穎而出,問題就看經(jīng)銷商有沒有準(zhǔn)備好,或者從現(xiàn)在開始就進(jìn)行一些探索。

  創(chuàng)新是一切之源

  在這里不得不提及江蘇宏圖三胞公司的“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”型贏利模式。在這里還很難將江蘇宏圖三胞公司的贏利模式用一個非常貼切的詞來概括,我們暫用“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”贏利模式稱之,但其自稱的“WDM”企業(yè)經(jīng)營模式卻是業(yè)界赫赫有名。該“WDM”模式將“沃爾馬”“戴爾”“麥當(dāng)勞”的三種經(jīng)營模式有機地結(jié)合到了一起,顛覆了傳統(tǒng)的單一的贏利模式。將經(jīng)銷商的上下游的贏利模式都囊括到了一起,將使改種綜合性的贏利模式具有不可替代的劃時代意義。

  該種模式為什么會被稱為“生產(chǎn)+經(jīng)銷+零售式”模式呢?原來,沃爾瑪?shù)内A利模式就是通過低價經(jīng)營多種產(chǎn)品來吸引人氣和“薄利多銷”取得利潤,戴爾模式又是通過直銷方式取得無庫存,現(xiàn)場取得訂單減少經(jīng)營費用和取得成本優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢,也能取得可觀的經(jīng)營收益,而麥當(dāng)勞模式又是通過發(fā)展連鎖規(guī)范化管理和服務(wù)取得管理效益和經(jīng)營效益。宏圖三胞將該三種模式悉數(shù)收納并進(jìn)行有機融合,將生產(chǎn)商-渠道商-終端商結(jié)合到了一起,也就是將整個營銷價值鏈全部占據(jù),自然是取得了核心又全面的贏利優(yōu)勢,是對未來經(jīng)銷商贏利模式的有益探索。

  將陪送提升到銷售的重要位置:

  對于一些渠道不太廣、經(jīng)銷商不太多的行業(yè)來講,可能還是有很大的空間來繼續(xù)經(jīng)銷賺錢的,而作為經(jīng)銷隊伍龐大、混雜、散亂、競爭激烈有無序的快速消費品行業(yè)來講,他們可能得摸索另外得更多得出路。我們不妨將經(jīng)銷商行為進(jìn)行細(xì)化分解,來探討未來得經(jīng)銷商贏利模式。

  其實,從廠家來講,產(chǎn)品得交易主要分為銷售訂單得獲取以及陪送兩部分,隨著社會化分工和專業(yè)化得發(fā)展,這種分工會越來越明顯,也就是說,原來得企業(yè)將銷售訂單獲取與陪送混在一起做得日子將可能一去不復(fù)返。這樣,將來得經(jīng)銷商也就可從單獨得陪送方面來獲取經(jīng)營利益。

  這在很多企業(yè)已經(jīng)得到印證。廠家會越來越將陪送功能剝離,而一些有遠(yuǎn)見得經(jīng)銷商完全可以在經(jīng)銷利潤越來越薄,競爭越來越激烈得情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)為配送專業(yè)服務(wù)商或在經(jīng)銷之外從事部分陪送服務(wù)??煽诳蓸饭敬罅ν茝V得合作伙伴制,這些被稱為“合作伙伴”得經(jīng)銷商只能從配送量中獲取配送費用,而他們?nèi)绻ㄟ^批發(fā)渠道來流通可口可樂產(chǎn)品則不能從公司獲得返利甚至還可能受到懲罰;某些啤酒企業(yè)由于每天得運輸量很大,運輸距離也較遠(yuǎn),頻次也較多,自己全部運輸帶來較大得成本、管理壓力,他們已經(jīng)開始讓有較強運輸能力得一些經(jīng)銷商幫助廠家給數(shù)十佳其他經(jīng)銷商們成了廠家得集成配送商。。??梢哉f,這些都能讓米忙的經(jīng)銷商多了一條活路,多了一個賺錢得辦法

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